Azul em Caldas Novas / voo São Paulo - Caldas Novas

A partir de dezembro a empresa de aviação civil Azul passa a operar uma nova linha aérea da cidade turística de Caldas Novas a São Paulo. A iniciativa é do Programa Voe Goiás, do Governo de Goiás, e o primeiro voo tem decolagem prevista para o dia 08 de dezembro deste ano, em Caldas Novas. A Azul definiu escala para pousar em Goiânia e em Guarulhos, para as quintas e domingos, a partir do voo inaugural.

Segundio a assessoria de Imprensa da Goiás Turismo, o Governo do Estado estima que o número de visitantes possa triplicar com os voos diretos entre Caldas Novas e São Paulo, que é o maior emissor de turistas para Goiás. As empresas de aviação cadastradas no programa aguardam a autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para fazer voos regionais regulares nas outras localidades, conforme forem finalizadas as obras de reestruturação dos aeroportos.

um mini spoting em gyn

Terraço do Aeroporto está EM REFORMA

Terraço do Aeroporto Santa Genoveva está com reforma


ALELUIA A INFRAZRO FAZENDO ALGUMA COISA EM GYN !

1000 VISUALIZAÇÃO !

MUITO OBRIGADO POR ESTAR COM AGENTE AQUI NO GOIÂNIA AVIAÇÃO,

EMBRAER 190 DA TRIP EM GOIÂNIA !

Pessoal  Trip está operando com o e-190 em Goiânia nos voos

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Goiânia 25/06/11 06:50

BH - Confins                            25/06/11 08:03

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BH - Confins 29/06/11 20:52

Goiânia 29/06/11 22:35

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Goiânia  24/06/11 23:05

Palmas                                                                               25/06/11 00:30

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Palmas 29/06/11 05:00

Goiânia 29/06/11 06:20

enquanto isso é minhas informações
espera ir no aeroporto e tirar fotos para vocês .

Obras do NOVO AEROPORTO DE GOIÂNIA pode ser retomado em 90 DIAS !

Parada desde 2007, a obra de reforma e ampliação do Aeroporto de Goiânia pode ser retomada nos próximos 90 dias. Essa é a expectativa do deputado federal Sandro Mabel, que esteve reunido nesta terça-feira (07) com o presidente da Infraero, Antônio Gustavo Matos do Vale.

As obras foram iniciadas em março de 2005 e interrompidas dois anos depois, por determinação do Tribunal de Contas da União (TCU), que apontou superfaturamento na execução dos serviços. A intervenção provocou um impasse entre o TCU e o consórcio de empresas que executam a obra - formado pela Odebrecht e Via Engenharia.

Segundo Mabel, desde o mês de agosto do ano passado, a bancada federal tem tentado, junto à Infraero, o TCU e as empresas que trabalham na construção, um acordo para que os trabalhos sejam retomados. “Se formos discutir isso na justiça, fazer novas licitações e perícia, daqui cinco anos ainda não teremos um aeroporto”, entende.

Na avaliação dele, um acordo entre todas as partes envolvidas está próximo. “Foram feitos todos os levantamentos e auditorias e estou confiante que, nos próximos meses, vamos recomeçar as obras com muita força”.

Mabel destacou ainda que a questão merece um esforço conjunto para se buscar uma solução imediata. “Não podemos perder o contrato que aí está. Se nós perdermos, vamos ficar sem data para começar outra vez. Acredito que nos próximos 90 dias, o canteiro de obras recomece”, disse, em tom confiante.

Questionado se o anúncio de Goiânia como uma das sedes da Copa América em 2014 pode contribuir para que este processo seja acelerado, Mabel acredita que a pressão por infraestrutura pode auxiliar: “Assim a gente pode mostrar que tem que existir uma boa vontade maior de todas as partes”.

Projeto do Novo aeroporto de Goiânia já tem Cinco Interessados

A Comissão de Licitação da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) recebeu ontem a proposta de quatro empresas e um consórcio que pretendem ser responsáveis pela reelaboração e execução do projeto do novo aeroporto de Goiânia. A empresa vencedora terá o valor de R$ 4,07 milhões para fazer a modificação no projeto da obra, que está parada desde 2007, por causa de problemas judiciais e administrativos que ainda precisam ser resolvidos para a retomada da cons­trução. Não há previsão para divulgar o nome do vencedor.

Inicialmente os recursos para as obras no Santa Genoveva foram orçados em R$ 257,8 milhões, sendo depois elevado para R$ 287,7 milhões. O último valor repassado pela Infraero foi de que até dezembro de 2010 já haviam sido gastos R$ 106,2 milhões.

Se o projeto fosse mantido o novo aeroporto seria inaugurado com defasagem estrutural. No entanto, o que já foi feito – 10% da área industrial, 3,3% sistema viário, 22,9% do terminal de passageiros, 46,69% do pátio de aeronaves e 64% da pista de táxi – será preservado. Mas a intenção prioritária do Governo de Goiás é de expandir a pista de decolagem, com a aquisição da área da Embrapa, que fica na cabeceira do aeroporto.
A pista passaria por cima da BR-153, onde seria construída trincheira para permitir a transposição das ae­ronaves. Também está previsto a ampliação do número de esteiras de embarque e desembarque, que passará de 5 para 12 – assim o aeroporto teria capacidade para receber 3,5 milhões de passageiros por ano. Até outubro de 2010, o movimento registrado havia sido de 2,1 milhão de pessoas.

A nova proposta foi apresentada ao presidente da Infraero, Gustavo do Vale, na se­gunda-feira. A assessoria de imprensa da Infraero informou que as modificações ainda não foram aprovadas e que o consórcio de empresas – envolvidas na construção do terminal – apresentará amanhã pla­nilha de custos das obras do novo aeroporto de Goiânia ao Tribunal de Contas da União (TCU). Se o TCU manifestar-se favoravelmente, estará superado o entrave jurídico que envolve a obra.

Módulo Operacional Provisório
Enquanto a construção não é reiniciada e muito me­nos finalizada, a Infraero continua com a construção do Módulo Operacional Provisório (MOP) no aeroporto – de­ve ser inaugurada dia 15 de setembro. A instalação do vai oferecer maior disponibilida­de de área operacional e funcionará como embarque e de­sembarque, com equipamentos de raios X, sistema de câmeras, controle de acessos, climatização, portões automáticos e isolamento térmico.

Fonte: Jornal o Hoje é Blog Goiânia no Coração do Brasil .

JN NO AR EM GOIÂNIA

Esteve em Goiânia, o Avião da turnê JN NO AR no dia 19 de Maio de 2011



OBS:
ESTA FOTO NÃO E DO DIA É NEM DO AEROPORTO

Será aberto hoje a Licitação para a Construção do novo terminal de passageiros de Goiânia

Projeto no valor máximo de R$ 4 milhões deverá aproveitar o que foi feito na obra, que está parada desde 2007

Alfredo Mergulhão 16 de Maio de 2011 (Segunda-feira)

A abertura do processo licitatório para construção do novo terminal de passageiros do Aeroporto Santa Genoveva está confirmada para hoje, segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). A licitação é para contratar uma empresa que elabore o novo projeto de construção do aeroporto. O valor máximo que a Infraero pagará por este serviço será R$ 4,07 milhões. A concepção do novo projeto deverá aproveitar o que já foi feito na obra, que está parada desde 2007 por suspeita de irregularidades.

Embora o edital seja para dar andamento na construção do terminal, a retomada dos trabalhos ainda depende da resolução de problemas judiciais. A Infraero e o consórcio formado pelas empreiteiras Via Engenharia e Odebrecht discordam na Justiça acerca dos valores que devem ser pagos pelo que já foi realizado. As duas partes contrataram serviço de perícia, mas chegaram a valores discrepantes. Agora, uma terceira perícia está sendo feita pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) da Universidade de São Paulo (USP), a pedido do Tribunal de Contas da União (TCU).

No entanto, a Infraero negocia extrajudicialmente para resolver a pendência mais rápido. Nesta quinta-feira, o consórcio deve apresentar uma nova planilha de custos. Caso ela fique de acordo com os critérios estabelecidos pelo TCU, encerram-se os impeditivos legais.

O projeto do novo terminal de passageiros do aeroporto de Goiânia poderá ser modificado, com a ampliação de cinco para 12 portões de embarque e o aumento da pista de pouso e decolagem. As mudanças foram tratadas ontem pelo governador Marconi Perillo, que esteve reunido com o presidente da Infraero, Antônio Gustavo Matos do Vale, para propor aditivos ao projeto.

A pista seria ampliada sobre uma área contígua ao aeroporto que pertence à Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuaria (Embrapa). O terreno tem cerca de 130 hectares. Marconi esteve ontem de manhã com o presidente da Embrapa, Pedro Antonio Arraes Pereira, que sinalizou ter interesse em ceder o espaço.

Ficou acertado que os presidentes da Embrapa e da Infraero se reunirão para discutir a questão. "Essa pista, de 3 mil metros, vai possibilitar que o aeroporto seja de fato internacional, tornando-se uma alternativa ao de Brasília. Teríamos também de discutir com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a construção de uma trincheira onde passaria a BR-153", disse Marconi. A assessoria da Infraero informou que o edital de licitação permite a inclusão e atualização do que será executado na obra.

fonte: Jornal O Popular , é BLOG Goiânia no coração do Brasil.

Passaredo aumenta numero de voos para salvador e curitiba

A Passaredo solicitou a ANAC o aumento de frequências entre Goiânia e as cidades: Salvador e Curitiba. A mudança deve ser uma melhora na ocupação dos atuais voos para estas cidades e a chegada das férias de julho. Caso seja aprovado, os voos se iniciam em 14/06 operado pelo ERJ 145 para 50 lugares.

Segue os horários:


2394 - Diário - CWB 07:25 / GYN 09:00
2394 - Diário - GYN 09:30 / SSA 11:30


2395 - Diário - SSA 15:45 / GYN 17:45
2395 - Diário - GYN 18:15 / CWB 19:45 


CWB: Curitiba
GYN: Goiânia
SSA: Salvador